Nach dem schweißen habe ich mal mit der Bremse weitergemacht.
Die Standzeit hat dem 44er nicht gut getan , ein altes Problem sind das aufblühen der Alusättel.
Da die Bremse hinten eh fertig war , habe ich mich ans demontieren gemacht.
Als nächstes wird der Bremssattel überholt und dann das ganze noch mal auf der anderen Seite.
Da es sich bei der Bremse um eine 4 Kolben Brembo Bremse handelt ist das ganze auch noch ziemlich Kostenintensiv.......
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